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运动服装面料还能做什么?看日本公司怎么做
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日本从6月开始陆续举办针对2016秋冬季的运动服装面料展。运动服装面料需要具有轻量及耐久、保暖、吸水速干等功能,很多化纤厂家致力开发运动服装面料。不少针对运动服装用途开发的功能面料也被用于内衣及外衣等其他领域。

2016年巴西里约热内卢将举办夏季奥运会,通常举办奥运会时人们对运动服装的关注会升温,因此也期待运动服装面料销售能获得增长,可以说今年对于运动服装相关企业来说是很重要的一年。各化纤厂家都针对这一需求热潮,认为“重要的是如何提高独创性”,积极推进面料的提升。

东丽公司把轻量蓬松针织材料“KARUISHI”作为重点材料之一,该面料是完全两层的特殊针织结构,具有和粘合面料一样的厚度、蓬松性,同时还十分轻量,作为代替抓绒面料的新感觉起毛面料而推出。针对2016秋冬季开发了掺入氨纶的高弹性型号以及提高了拒水、防风、耐磨损性的外衣用型号,适合从内衣到外衣的各种穿着场景。

尤尼吉可贸易公司的持续拒水面料“TACTEEM”也同样针对全场景应用而不断提升。“TACTEEM”通过组合独创的特殊复合加工纱和不含PFOA的拒水剂的拒水加工,实现了高度的拒水性。在运动、户外运动时,即使是长时间降雨也能发挥优异的拒水效果,该系列产品在本季还加入了针织面料。

发热面料和保暖面料也是秋冬季的常规商品,旭化成贸易公司采用氨纶“ROICA”特殊功能纱通过特殊编织设计,生产出了具有伸张发热功能的“STRETCHENERGY”,在本季扩充了起毛面料的品种。“STRETCHENERGY”与吸湿发热面料完全不同,通过面料的伸缩发热。

东洋纺STC公司推出了100%涤纶长纤维伸缩面料“TECHNISTA48”的兼具起毛、保暖特性的新型号。

SEIREN公司开发了新的发热面料,把羊毛制成粉状,并利用特殊粘合剂使之贴附在面料上,以“WOOLYTHERMO”名称销售。羊毛的吸湿发热特性和吸水速干的涤纶面料结合,能防止服装给人造成闷热感。

各公司都认为上一财年日本国内销售低迷,“竞技服装面料销售低迷”,“高尔夫服装面料也陷入苦战”,而受到日元贬值的推动,对美国的出口则很旺盛。预计今年也将持续这一趋势,为了阻止日本国内消费的低迷,扩大出口,开发具有特色的商品必不可少。

除了推进运动服装功能面料新商品的开发,把运动服装面料的功能运用于非运动领域的倾向也在加速。尤其是针对商务服装领域,随着款式的变化,消费者范围也不断扩展,同时越来越多的休闲服装采用运动服装面料。对于化纤厂家来说开发应对这些需求的面料也是不可或缺的。

日本在东日本大地震以后由于电力供应不足等原因,对能为节能作出帮助的运动服装功能面料的关注急速升温。运动服装面料厂商也通过开发商务服装面料,和非运动服装成衣厂商开展合作。例如帝人富瑞特公司使用涤纶拒水纱线的干爽面料“CARAT”被用于商务衬衫,获得了成果。

另外,东丽公司这几年来一直在运动服装面料展的展位中设置商务服装专用区域。在6月举行的运动服装面料展上也介绍了春夏季的商务服装面料,被大型多品牌集成店及百货店成衣厂商所采用的清凉商务面料受到观众的关注。

东洋纺STC公司也准备把针对2016秋冬季新开发的吸湿涤纶短纤维“Greffage”朝各个领域开拓用途。通过改性实现与棉同等的吸湿性,发挥这一特点,该产品向内衣及商务衬衫等领域发展。除了运动服装面料展外,该公司还通过多个渠道展示商品,横跨各个事业部旨在探寻能发挥运动服装面料作用的领域。

除了商务服装面料增长,要想开拓更广的销售渠道就需要针对休闲服装用途推广。运动服装厂商从很久前就开始开发日常穿着的服装,近年来在日常生活中积极进行运动的生活方式在市场上得到普及,时装品牌也开始加快在商品中加入运动因素。运动服装品牌和时装品牌的分隔变得模糊,时装面料也开始加入运动要素。

在这样的情况下,要想在休闲装领域推广面料,关键是“短纤维风格”和“柔软风格”。尤其是需要开发阳离子染色的杂色面料,这在多个展会上都能看出相同的趋势。

东丽公司推出了使用了3GT纤维的短纤维风格针织面料“FITTY”制作的具有牛仔布风格的面料。帝人富瑞特公司在运动服装领域具有优势的结合了功能、舒适性、风格的面料“DELTA”,也开始针对休闲装用途开发杂色风格型号。今后将使用功能纱线,加深与第一织物公司等面料产地企业的合作向市场投入新商品,挖掘顾客的需求。目标是对非运动服装成衣厂商的销售占运动面料销售额的二成左右。

SEIREN公司通过数码制作系统“Viscotecs”开拓顾客,通过喷墨印花,在各种面料上发挥纤细的表现力,还致力于对双面拉舍尔面料的加工,过去以鞋子用途为轴心,今后还将向休闲服装以及包等杂货商品推广。

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颁奖盛典

据印度《经济时报》报道印度政府考虑向其国内的汽车零部件行业提供激励措施,以便提振其零部件出口业务。印度政府官员指出,印度的汽车零部件行业(特别是零部件出口业务)目前处境艰难。为了提振出口业务,印度政府相关部门正对这一行业进行评估,以决定是否推出相应的激励措施。截至7月,印度车市已经遭遇连续第9个月同比下滑,汽车销量的持续下跌同时波及到了零部件行业,导致其本土及出口业务均遭受重创。印度汽车零部件制造

据印度《经济时报》报道印度政府考虑向其国内的汽车零部件行业提供激励措施,以便提振其零部件出口业务。印度政府官员指出,印度的汽车零部件行业(特别是零部件出口业务)目前处境艰难。为了提振出口业务,印度政府相关部门正对这一行业进行评估,以决定是否推出相应的激励措施。截至7月,印度车市已经遭遇连续第9个月同比下滑,汽车销量的持续下跌同时波及到了零部件行业,导致其本土及出口业务均遭受重创。印度汽车零部件制造

 

 

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